原标题：菜鸟网络打通疫情物流航道 跨境商家迎来逆势增加
来历：每日经济新闻
跟着新冠肺炎疫情在海外的不断延伸，跨境电子商务卖家的日子也渐渐变得难熬。不过，却有不少卖家找到了出路，逆势增加。
例如从事跨境太阳镜等产品出售的义乌丹均饰品有限公司，现在出售额相较去年同期翻了5倍；东莞寒武纪智能科技有限公司出售额完成较去年同期150倍的增加；出售智能摄像产品的小蚁科技，则完成了仓发订单本年一季度较上季度翻倍的出售成果……
疫情之下，这些跨境中小商家之所以能逆势增加，背面实则是跨境物流的疏通。而作为“全球第三张包裹网络”的建立者——菜鸟网络，则在此次疫情迸发后，依然在跨境物流服务中成为中坚力量。4月10日，菜鸟世界宣告，我国到全球的跨境物流、海外仓依然坚持工作，跨境电子商务物流订单现已康复至疫前水平。
跨境电商物流订单康复至疫前水平
新冠肺炎疫情逐渐在海外迸发后，全球物流大断航，闻名物流途径封闭库房中止收货，跨境物流近乎熔断。这一系列变化，导致中小企业订单无法履约，面对的便是被国外客户的大批量撤销订单，资金吃紧的商家面对危机。
但是另一方面，虽然疫情让消费场所受限，但在业内人士看来，海外商场的消费需求与个人消费才干依然存在，现在海外顾客从线下消费转为线上消费的气势十分显着。
“现在咱们正真看到从全体来看，跨境物流订单现已康复到了疫情前的水平，许多商家还在逆势增加。这说明跨境电子商务的全体状况是偏好的。”菜鸟世界欧洲区负责人卜华说。
这一点，好像也从比利时列日机场副总裁Steven Verhasselt口中得到证明。Steven Verhasselt表明，最近一个月以来列日机场处理的来自我国的货量比一个月前增加了40%。
据了解，列日坐落欧洲中心地带，从这儿动身的包裹最快5小时内可送达法国、英国、德国、西班牙等首要商场。为此，阿里巴巴与比利时政府在数字通关、保税备货、才智物流等方面展开了一系列协作。现在菜鸟正在列日机场建造一个22 万平方米eHub纽带。eHub是菜鸟网络提出的一个概念，它包含物流基础设施和根据其上的数字中枢。
在当下的全球抗“疫”中，列日机场成为中欧救援和经济复苏的主通道，不仅是抗疫时高效工作的物资运送通道，也是我国和欧洲中小企业康复生产的要害基础设施。
揭露多个方面数据显现，在我国进出口前十二的国家中，已有8个国家的确诊人数超越1000，受疫情影响，不少国家封闭了交易通道，而列日纽带依旧在高效工作。此前，欧洲华人捐献的上百万件口罩，比利时政府捐献的呼吸机等物资，都是经过菜鸟包机及绿色通道从列日运抵我国。
而在出口方面，自3月起，菜鸟又将杭州飞往比利时列日的包机增加到每周五班，每周有超越400万个中小企业包裹经过列日纽带分发到欧洲各国，触及母婴、养分保健、美食、个人洗护等各类产品，多位我国商家还凭借eWTP在列日纽带立异推出的保税备货形式，在疫情期间不打烊，最快三天将产品从列日仓送到欧洲的速卖通顾客手中。
卜华泄漏，经过造访部分商家的状况反应，现在面向欧美顾客的事务，根本上康复到了正常水平，有些商家还在逆势增加。
据义乌丹均饰品有限公司副总经理胡冰介绍，因为物流没有保证，该公司封闭其他跨境途径，仅保存有菜鸟供给物流服务的速卖通店肆，出售额相较去年同期翻了5倍。东莞寒武纪智能科技有限公司紧迫从出售医疗器械转型卖口罩，经过菜鸟发往全球，出售额完成较去年同期150倍的增加。出售智能摄像产品的小蚁科技，则依托速卖通菜鸟海外仓完成了本年一季度较上季度翻倍的出售成果。
菜鸟总裁助理、速卖通出口物流事业部总经理熊伟介绍，进入4月后，跨境物流订单较三月呈现显着的增加态势，已逐渐康复到疫情前的日常水平。
航空运力严重或将持续
众所周知，关于跨境物流，航运一向承担着很大一部分运力。但是，跟着疫情在海外的不断分散，大批航空运力都被暂停。
据民航资源网的不完全统计，航司方面，现在共有63家航司全线停飞一切航班，13家航司停飞一切世界航线，共有14家机场封闭，中止运营；7家机场封闭部分航站楼；9家机场封闭塔台。
据卜华介绍，现在整个航空运送的资源简直被腰斩了。此前，全球货运航空的运力50%、60%来自客机的腹舱，因而，在跨境物流商场上，一旦客机不飞，航空运力就会忽然吃紧。“现在有许多物流途径已中止收货，还有一些很常用的跨境物流产品下线，“对整个跨境物流的影响是很大的。”
此外，他弥补称，关于国外来说，现在居家阻隔的影响，一些实操人员也呈现了人手不足。加上结尾配送网络的影响也很大，比方西班牙邮政前段时间因分拨中心呈现了感染病例而中止工作，根本处于瘫痪状况。
因而，他猜测，从全球的疫情走势来看，现在航空运力严重的状况在接下来的一段时间内还会持续。
这一布景下，保住跨境物流，才干保住外贸出口，才干保住我国跨境中小商家的命脉，才干带动他们背面的工厂复工复产。
菜鸟是少量能坚持工作的全球物流网络，每天将数十万淘宝、速卖通商家宣布的包裹，运往欧洲、北美等全球要点区域，坚持出口态势。
那么，疫情之下，菜鸟世界这张包裹网络是怎样坚持晓畅的呢？
据卜华介绍，菜鸟世界网络共有4个特色：一是智能化，包含从最前端的揽收快递员，一向到最结尾的配送快递员，以及中心的货运包机、中欧班列、海运（货轮）、库房，都是经过算法将物流要素进行组合挑选最优的计划；二是可视化，顾客和商家能够全程追寻跨境物流信息，实时查到包裹在什么地方；三是安稳，不论是在平日、大促、疫情期间，都能保证网络平稳工作；四是普惠，统筹了邮政的价格，既有商业快递的体会，又仅仅一般快递的价格，协助中小商家低本钱地卖往全球。
根据这些优势，在疫情发作之后，菜鸟提早经过算法猜测确定了三月和四月200架次包机，紧迫加开多条包机航线，并经过强控的eWTP物流纽带、世界货车网络，坚持了全球物流网络的疏通。
“现在经过菜鸟运送的货品去往全球首要国家平均在20天左右，中心的欧洲国家平均在10天左右。所以说咱们整个干线的包机，保证在全球航空公司断航的状况下，中欧干线还能够坚持疏通。”卜华说。
一起，在结尾，菜鸟和当地邮政配送途径、商业配送途径都建立了直接配送联系，这让结尾配送网络能够坚持十分灵敏的状况。以西班牙为例，虽然最近西班牙邮政堕入瘫痪，菜鸟可实时将包裹切换到当地不同的快递网络和配送网络里去，让菜鸟跨境包裹能够持续工作，不会遭到某国一家邮政断流的影响。“咱们现在到欧洲全体的跨境包裹服务是没有中止的，乃至从时效上面也能进行不错的保证。只需欧洲还有一个快递员在，咱们的包裹网络就能够工作。”
不过，因为本钱较低的客运腹舱运力急剧下滑，菜鸟也坦陈全货机运价在飞涨。因而，为了缓解中小跨境商家的本钱压力，菜鸟发布了《告商家和物流同伴书》，联合速卖通推出商家搀扶办法，规则2月1日~3月31日期间运用菜鸟“无忧规范”发货的商家，因疫情原因导致的干线运送额定本钱、退运费用、货品丢失等，将由速卖通和菜鸟一起分管。文/云龙
