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比亚迪刀片电池应战三元锂王传福放言要将自燃重新动力轿车中抹掉

时间:2020-03-30 20:10:16  阅读:1581+ 作者:责任编辑。王凤仪0768

每经记者:李星 每经修改:段思瑶

3月29日,比亚迪最新研制的全新一代磷酸铁锂电池——“刀片电池”正式对外发布。“‘刀片电池’将首先搭载在比亚迪全新王朝系列车型汉EV车型上,估计将于本年6月上市,新车归纳续航路程将超600公里。”比亚迪董事长兼总裁王传福表明。

从动力电池技能道路来看,现在市场上使用最广泛的动力电池是三元锂电池,其次是磷酸铁锂电池。与三元锂电池比较,磷酸铁锂电池因能量密度偏低,续航路程短,正在逐渐被边缘化。现在,市场上被使用的磷酸铁锂电池,有80%~90%均搭载在客车和商用车上。

此次比亚迪发布的“刀片电池”正归于磷酸铁锂电池。“此前在乘用车动力电池范畴,磷酸铁锂电池曾与三元锂电池进行过技能道路之争,磷酸铁锂电池暂时消声匿迹,但比亚迪从未抛弃对其再研制。”在王传福看来,现在的新动力乘用车范畴,许多企业将更多的关注点放在了续航路程上,乃至对此存在攀比,这让职业对动力电池的能量密度,发生了非理性的寻求。

“刀片电池”遭质疑?

针对磷酸铁锂电池能量密度低且所需空间大的坏处,比亚迪的“刀片电池”从外形及结构规划方面做了显着改动。据了解,“刀片电池”在重庆弗迪电池有限公司工厂出产,现在已进入量产阶段。

“与传统电池包比较,‘刀片电池’的电池包空间利用率提高了50%。”比亚迪有限公司副总裁、弗迪电池有限公司董事长何龙说,电池包空间利用率越高,体积比能量密度就越大,车辆行进路程就越长。

“刀片电池”外形形似刀片,通过电芯与电池包一体化规划,不只提高了电池包的侧碰强度,还对续航路程进行了大幅度提高。据了解,比亚迪此次推出的“刀片电池”体积能量密度与811(镍钴锰)型三元锂电池挨近,高体积密度能够在较小的空间安置大容量的电池,单次充电可满意600公里续航需求。

即使具有许多长处,但仍有质疑的声响呈现。对王传福在本年1月初提出的“比亚迪‘刀片电池’具有300多项中心专利且续航路程超600公里”一说,业界争议不断。更是人质疑:“刀片电池”是新动力轿车技能创新仍是谎话?

面临质疑,比亚迪回应:“刀片电池”的能量密度提高,主要是依据电芯的尺度和pack的优化,以及电芯及内部的规划及出产的根本工艺的改造。其他,在“刀片电池”范畴,比亚迪请求的专利有320多项,其间大部分为发明专利,这些专利优先在国内请求,海外专利也在同步请求中。

为了进一步证明“刀片电池”的安全性,比亚迪揭露了“三种动力电池的针刺对照测验成果”。在相同针刺测验条件下,三元锂电池呈现剧烈焚烧,表面温度超500度;磷酸铁锂块状电池,无明火,有烟,表面温度200~400度;“刀片电池”,无明火,无烟,表面温度在30~60度。

据了解,现在正处于报批公示阶段的轿车职业强制性国家规范《电动轿车用动力蓄电池安全要求》已将针刺实验撤销。“比亚迪和其他品牌完全不一样,咱们既做电池又做整车。所以,对比亚迪来说,电动轿车的安满是首位的。”王传福以为,真正对电动轿车未来开展发生颠覆性效果的是电动车安全问题。而比亚迪推出的“刀片电池”,最大特色便是安全。

揭露多个方面数据显现,仅在上一年5~7月之间,国内就发生了79起新动力轿车安全事端。在已查明车辆着火原因中,有58%的车辆起火源于电池安全性问题。从动力电池的品种来看,86%的事端车辆搭载的是三元锂离子电池,7%的事端车辆搭载的是磷酸铁锂电池。

“由于动力电池职业不同企业技能及品控水平良莠不齐,再加上三元资料自身的特色,使得电动车自燃乃至爆燃的事情显着增多。”王传福以为,正是这种对电池能量密度不切实际的寻求,带偏了动力电池职业的开展道路,而且让新动力乘用车的安全口碑付出了极端沉重的价值。

电池事务上市脚步加速

“‘刀片电池’将从头界说新动力轿车的安全规范,咱们把‘自燃’这个词重新动力轿车的字典里完全抹掉。”这是王传福对外宣告的安全标语。

依据比亚迪发布的数据,比亚迪已向全球累计交付了超75万辆的新动力轿车。王传福表明,未来动力电池的开展趋势,将是安全、长寿命、长续航路程,并削减对稀有资源的依靠。

国家“863”方案节能与新动力轿车重大项目专家组动力电池首席专家肖成伟也以为,我国未来动力电池开展的方针便是要将其所需的稀有元素(钴元素)含量降到最低,乃至不必。

作为一家以电池发家的企业,比亚迪旗下电池产品已掩盖消费类3C电池、动力电池以及储能电池等范畴。到现在,比亚迪已成为全球产能最大的磷酸铁锂电池厂家。

跟着电池事务的逐渐扩展,比亚迪开端方案将旗下电池事务进行拆分上市。2018年,比亚迪开端着手拆分旗下电池事务。依照规划,比亚迪方案在2022年前将旗下电池事务独立上市。

为加速推动将动力电池事务拆分上市,比亚迪近期动作频频。除此次发布的“刀片电池”外,比亚迪还于3月25日对西安比亚迪实业有限公司的法定代表人进行了改变。启信宝显现,王传福卸职西安比亚迪实业有限公司法定代表人一职,并不再担任董事长,接任者为王传福的兄长王传方。有观念以为,王传福卸职西安比亚迪法定代表人和董事长一职,或为其方案将电池事务从比亚迪内部剥离上市有关。

不只如此,比亚迪于3月16日还对外宣告建立了5家以“弗迪”命名的全新独立子品牌,“刀片电池”即为“弗迪”系公司旗下发布的首款产品。

作为敞开与同享的重要布局,“弗迪”系公司的建立标志着比亚迪的零部件事务从产品市场化进阶到企业市场化的2.0版别。“‘弗迪’系公司的应运而生是比亚迪阅历多年的笔直整合开展后的必然选择。”据王传福泄漏,往后比亚迪技能和产品,都将对全球敞开同享。

每日经济新闻

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