钛媒体快讯 | 3月24日消息：今日，百度Apollo中标山西省交通强国建设试点无人驾驶车路协同示范区（城市路段）项目。该项目将在阳泉市经济开发区进行车路协同规划建设，支撑无人驾驶技术验证、测试评价、运营服务。
百度Apollo将参与建设阳泉市经济开发区双向约10公里车路协同测试示范区。项目将完成路侧系统建设，包括智能化改造点位的感知、传输、边缘计算、信号采集系统的部署；完成基于百度公有云部署的车路协同云控平台、无人驾驶车辆监管平台的部署并通过前端可视化系统进行展示。
项目建设完成后，可通过环境感知对象检测技术与V2X通讯技术上的支持L4级别无人驾驶车辆超视距、全量障碍物感知、盲区检测等场景应用。此外，该项目将以百度（阳泉）数据中心为载体，汇聚全国区域性无人驾驶大数据，带动相关产业链发展。
值得一提的是，早在2019年11月21日，百度Apollo就已宣布其无人驾驶与车路协同项目正式落地山西阳泉。
加上此前百度Apollo中标的合肥市智能网联汽车塘西河公园5G示范运行线设计采购施工一体化项目，和重庆永川区“西部无人驾驶开放测试基地”建设项目，百度已经拿下3个新基建相关项目。
其中，合肥项目将建设中国首个大型5G车路协同示范线。重庆项目于3月17日对外公布，百度为入选该项目的单一采购供应商，项目金额为5280万元。根据项目协议，百度Apollo将在重庆永川城区20平方公里范围内建设车路协同测试示范区，为该示范区提供一整套支持 L4 级无人驾驶的车路协同系统整体解决方案，并在永川大数据产业园内建设3000平方米的智能网联创新示范基地，开展测试技术和标准规范研究。
早在2018 年，百度就获得了重庆市的无人驾驶路测牌照。在去年智博会上，永川区政府、重庆车检院与百度签订三方合作协议，在永川联合建设运营“西部无人驾驶开放测试基地”项目，总投资10亿元。
随着中央提出加快“新基建”建设速度，“新基建”成为各界关注焦点。百度也积极围绕新基建概念进行战略布局。
就在不久前，百度董事长兼CEO李彦宏公开表示，未来十年，智能经济将成为中国经济的新标签。而新基建则是让智能经济火箭加速升空的燃料舱。
在无人驾驶方面，百度有望占领先机。在技术上，百度Apollo具备无人驾驶及车路协同全栈研发能力，拥有导航地图甲级测绘资质、无人驾驶高精度地图采集制作及L4级无人驾驶实车规模化落地应用能力，还承担了无人驾驶国家人工智能开放创新平台。
在组织架构上，百度Apollo也在逐渐调整，适应“新基建”趋势。就在2019年底，百度Apollo完成了一次组织架构升级，除原有无人驾驶、车联网等业务组升级外，还新增了智能交通业务组。无人驾驶相关业务整合到一起，可以聚焦优势资源，更好地与智能交通业务相关联协同，也再次证明百度Apollo坚定用“左车右路”两条腿走路的决心。（本文首发钛媒体App，作者 | 张敏）
