记者 | 张译予
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跟着特斯拉Model 3在沪交给，A股商场也掀起一股特斯拉旋风，特斯拉概念被爆炒，相关个股也水涨船高。
世运电路（603920.SH）作为特斯拉概念中的代表，走出了接连四涨停的走势。不过，在其布告大涨背面，其陷入了是否为特斯拉供货商的“罗生门”。
1月7日晚间，世运电路布告称，有新闻媒体报道公司触及“特斯拉概念”，经核实，特斯拉不是其客户，世运电路轿车板首要是通过下流轿车零部件供货商直接向轿车终端客户供货，公司无法取得对其出售金额及出售占比的精确数据，关于公司是特斯拉主力PCB供货商的传言是不精确的。
世运电路表明，其自身是一家印制电路板制作企业，产品首要应用于轿车、消费电子、电脑及周边、工控、医疗等范畴。其间轿车板仅为其主经营务中的一个板块，并非仅有的主经营务。自查后发现，其主经营务、收入来历及现有客户未发作严重改变，所在的商场环境及职业方针也未发作严重改变。
此布告一出，1月8日开盘，世运电路不复前期大涨气势，股价小幅低开，一度翻绿。尔后其股价处于震动态势，到当日午间收盘，世运电路报收元28.68元/股，涨2.61%。
在世运电路否定其为特斯拉供货商之前，1月6日，其曾在上证e互动平台上发布了一则调研纪要。调研目标为世运电路董事会秘书甘露。
该份调研日期为1月4日，广发证券曾向甘露问及：“请问特斯拉是公司最大的轿车客户吗？公司是特斯拉独家PCB供货商吗？公司有向特斯拉供给哪些中心PCB板？”甘露回复称：“公司的轿车板不是直接出售给终端轿车客户的，而是通过下流轿车零部件供货商直接出售给终端轿车客户，公司对终端轿车客户的销量是通过下流零部件供货商的信息来计算的，现在特斯拉是公司最大的终端轿车客户。公司不是特斯拉独家PCB供货商，公司有向特斯拉供给BMB板”。
图片来自：上证e互动
更早一些的调研纪要显现，在2019年12月承受方正证券调研时，世运电路表明，“公司供货的新能源轿车终端客户有特斯拉。”
图片来自：上证e互动
2019年半年报中，世运电路表明，公司致力于服务世界一线品牌客户，通过多年的运营堆集，沉积了如：捷普(Jabil)、伟创力(Flex)、松下(Panasonic)、三菱(Mitsubishi)、特斯拉(Tesla)、矢崎(Yazaki)等一批世界知名企业，并跟公司建立了长时刻安稳的互信联系，这些优质客户实力雄厚、订单安稳、定价合理、结账按时，为公司供给安稳的收入及赢利来历。
图片来自：世运电路半年报
时刻追溯至2017年，当年4月，世运电路上市，在其招股书中，世运电路称，其前五大客户之一的：Jabil(捷普)，首要下流客户包含：Solaredge、Zebra、HP、Landis+Gyr、TESLA(特斯拉轿车)、ELSTER 等。并且在2014年-2017年间，世运电路对Jabil(捷普)的出售金额占经营收入份额分别为5.08%、9.07%和13.12%，出现逐年增加态势。
图片来自：世运电路招股书
不过，界面新闻记者致电世运电路企图问询其与特斯拉的联系时，电话一直处于无人接听状况。关于世运电路上述行为，上海创远律师事务所许峰律师对界面新闻记者表明，世运电路的行为归于信披瑕疵，发表不方便精确，有细微的误导，但问题不是很大。
财报显现，世运电路财务状况较为稳健。2019年前三季度，其营收为17.66元，同比增加9.08%；净赢利为2.17亿元，同比增加32.26%。
