腾讯科技讯 据外媒报导，投行Sanford C. Bernstein日前发布陈述称，由于我国网约车运营商削减了对司机的鼓励，致使网约车使用在我国的运用开端下降，然后导致全球最大轿车市场——我国市场的轿车出售放缓。
Bernstein在陈述中指出，第三季度我国网约车使用的日活泼用户同比下滑了6.3%，已是接连第五个季度呈现下滑。该陈述还称，滴滴出行现在是我国最大的网约车使用，占到曩昔12个月日活泼用户的93%。滴滴出行的专车司机和乘客运用量在第三季度别离同比下滑了23%和5%。
“司机密度是决议用户等待时间和感知到的便当搭车服务的关键因素，”Bernstein的分析师罗宾·朱（Robin Zhu）在研报中称。“司机运用率下降的最简略解说是打车渠道付出的奖赏较低，扣除燃料、保护和车辆折旧等本钱后，司机的税后实得工资水平很低，”他说。
该陈述着重，作为全球最大的网约车服务供给商，滴滴出行把司机奖赏归咎为上一年亏本约人民币110亿元(约合16亿美元)的根本原因。“滴滴出行削减丢失的尽力对司机数量有什么影响？在打网约车职业推翻轿车所有权之前，它会不会由于廉价本钱的供给削减而被分裂？”这份陈述指出。
Bernstein在陈述中还指出，考虑到运营商在相对安全和舒适的条件下，供给差异化的服务把乘客从A点运送到B点时面对的应战，网约车事务想要挣钱十分的困难。陈述还称，为了应对这种缩短，轿车制造商可能会加强自己电动车的网约车服务，以协助进步销量。（腾讯科技编译/明轩）
