外媒报导，特斯拉与宁德年代已达成开始供货协议，后者向国产特斯拉供货时刻不早于2020年。该协议不具法令约束力，终究协议或许将于2020年签署。后续两边还将就协作细节和是否全球供货等问题打开讨论。
NE调查：
新近，特斯拉选定LG化学为在华国产车的配套动力电池供货商。LG化学将为特斯拉供给21700圆柱电池。9月份，据韩媒报导，LG化学坐落我国南京的工厂正大规划出产用于Model 3的21700电池。且该锂电池为镍含量在80%以上的NCM 811电池。
有音讯称，宁德年代向国产特斯拉供的是方形电池。海外特斯拉一向运用的是松下的圆柱电池，与LG化学签定也是圆柱电池的供货协议。若选用两种电池类型，特斯拉或许将依据电池容量划定国产车的价格区间。
三种类型的电池成组功率各有不同，方形电芯到体系的能量密度转化率约为70%，软包约为60%，圆柱不到60%。但Model3运用圆柱形电池的成组功率现已可以和国内现在在用方型的企业差不多的水平。
最近特斯拉又请求一项专利新专利与宁德年代CTP（cell to pack）不约而同，都在将两项独立的制作集成在一起。一般动力电池PACK出产流程是，首先由电池厂出产电芯，供给给有才能的OEM，由OEM拼装PACK，或许由电池厂直接供给PACK。而特斯拉专利则答应电池厂直接将电芯集成为电池子模块。这些子模块可以直接进行串并联，好像拼积木般出产出各种尺度的电池。特斯拉运用很多的电路板来集成电芯和电池组。
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