【网易智能讯9月19日音讯】小鹏轿车G3 2020款已于9月1日开端全国交给，新版车型G3 520的NEDC归纳续航路程520km，搭载XPILOT 2.5主动驾驭辅佐体系，具有TJA交通拥堵辅佐及ICA智能巡航辅佐、ALC主动变道辅佐等，而且提高了驾乘体会。
今日，咱们试驾体会了G3 520，从智能化的视点，来谈谈这块新车的车内智能有哪些特色，关于整车智能而言又有哪些提高。
从外观来看，小鹏G3 2020款显得年青运动，使用电动轿车的优势，没有进气格栅，没有发动机，前脸流通精约，流线型车身规划使得其风阻系数为0.29，还搭载有全景式前挡风玻璃，视界开阔。
这款G3 520驾舱的主角便是这块15.6英寸悬浮触控屏，它带亮度智能调理功用，具有车辆操控、全景360印象、4G移动网络、语音辨认、导航、收音机、蓝牙、空调操控、媒体USB、行车记录仪、长途唤醒及预警防盗等功用，该屏幕分辨率为1920*1080；支撑10指接触；选用Android 4.4定制版OS。
既然是智能轿车，当然得有些看家本领，驾驭G3 520的第一步便是人脸辨认，使用提早录入的信息，车内智能摄像头会主动对驾驭者进行人脸辨认完成ID登录，调用保存在云端的座椅、音乐、导航等个性化设置。让开车方便了不少。
这里是车内智能的大脑，而这个大脑的中心是“你好 小P”AI语音帮手，用户能够经过智能语音交互体系操控导航、车辆操控、主动泊车、拨打电话、播映音乐、操控摄像头、操控空调、语音聊天等，因搭载率双麦降噪技能，小P能够辨认主副驾传递的信息，并进行不同的处理。比方假如是副驾驭说“调低空调”，它会只对副驾驭方位进行操作。
这是一块15.6英寸的大屏幕，有许多早年无法幻想的场景得以在车内完成，比方K歌，使用使用列表中的唱吧APP，用户能够点播歌曲，而且假如独自购买了麦克风，这时你的轿车就成了你的KTV包房。亲测作用还不错。
咱们还能够在车里刷抖音，因为自身屏幕为竖屏，操作起来感觉毫无违和感，咱们以为车内的智能化分为两个方向，一个是处理痛点需求，一个是为用户供给增值服务，但这部分增值服务未必是痛点，更多还在试水，比方用人工智能帮手更流通快捷的操控车辆状况，导航、查询和播映音乐便是更好的处理用户原本的痛点，而像K歌和刷抖音这类场景，现在更多的是尝鲜，因为安卓开发的便利性，厂商当然本意多去移植过来，试试顾客的食欲。
除了那块人工智能车载大屏，作为一款智能轿车，小鹏轿车G3 520在安全辅佐方面也使用AI技能推出了许多新技能，比方驾驭员疲惫预警&驾驭员走神预警，经过车内A柱红外摄像头，实时检测驾驭员在行车过程中的疲惫行为特征（打呵欠、闭眼等）；走神预警则是经过车内A柱红外摄像头，实时检测驾驭员在行车过程中的驾驭状况，剖析头部姿势和视野视点。还加入了心跳及健康状况检测。
值得一提的是小鹏轿车晋级的XPILOT 2.5主动驾驭辅佐体系，搭载12个超声波传感器、4个车身摄像头、1个前向摄像头、3个毫米波传感器完成了该体系功用，其间包含ACC全速自适应巡航体系(带STOP&GO主动跟停起步功用)；LCC车道居中辅佐；ALC主动变道辅佐；ASL主动限速调理* ATC自适应弯道巡航等。
经过蓝牙与G3衔接，咱们能够完成无钥匙进入和发动、敞开后备箱、解闭锁、遥控泊车及车辆呼唤等。据介绍，经过手机可在10米范围内操控车辆的泊入泊出（遥控泊车）或直线行进&撤退（车辆呼唤）。在车辆操控的一起，车主还能够在APP检查车辆状况，比方续航路程等等。
详细就泊车而言，当车辆需求停入某车位时，驾驭员操控车辆以规则速度经过车位，该体系能够主动辨认出车位的存在，随后智能操控器经过操控转向、刹车、动力及档位来操控车辆主动泊车入库。自主泊车可谓是整个轿车行业的大势所趋，女司机的福音。
能够说，这块小鹏轿车G3 520在智能化层面现已较为老练，从安全出发给了用户更多的新鲜场景和挑选，的确，新能源不是未来，智能+新能源才是轿车的未来，关于更多行业动态咱们将继续重视。（定西）
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