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海创派HiTrends 8月9日报道（作者 Dragon）
就在Uber登陆美国资本市场，并创下2015年IPO最高纪录的时候，一家总部位于多伦多的华人外卖公司却希望从虎口夺食，在细分领域分一杯羹。
根据Uber披露的最新数据显示，外卖已经成为这几巨头过去几年成长最快的业务之一，较去年同期相比较，增长超过89%，今年第一季度销售额更是超过30亿美元。
Food Hwy小红车外卖创始人韩笛告诉海创派HiTrends，他的创业切入点是围绕北美的各大高校，以华人留学生为主，将中餐外卖切入到该市场中，让本地华人留学生在地球的另一端依然能够感受到家乡的味道。
海外华人外卖市场的痛点主要存在于中文菜单的英译化以及偏远城市并未被巨头所覆盖，其实当地的用餐群体对中餐外卖的需求量大，而巨头却不能很好的对接 C、B两端。
目前在海外华人外卖平台目标用户群体主要集中在留学生市场。以竞争较为激烈的加拿大市场为例，校园较高的餐费、恶劣的天气和较广阔的地域已经成为当下华人留学生用餐难的几大原因。韩笛透露的数据是，到2018年末，约有14万的华人留学生聚集在加拿大的多伦多、温哥华、蒙特利尔、滑铁卢等主要城市，年度订餐体量可以达到15亿美元，并且随着加拿大移民政策的进一步开放，每年的增长超过7%。
Food Hw 小红车围绕周边城市布局，以农村包围城市的打法，已经进驻到16个城市，并且同时正在开拓2个大区。2018年小红车外卖的年度销售额已经超过2500万加币，日均订单超过2000单，并且每单价格达到35加币。其每年总体订单增长速度超过250%，并且还在持续的成长。
在Food Hw小红车看来，比UberEats更低的抽成是以及中文化服务是自己的核心竞争力。他们向海创派HiTrends透露的数据是，目前与UberEats签约的华人商家低于总数的25%。
在加拿大，并不是只有Food Hwy小红车一个创业团队看到了中餐外卖这个细分市场的前景。懒洋洋外卖、馋猫生活、饭团外卖以及FOD这些团队是Food Hwy小红车的主要竞争对手，而且今年开始，市场竞争中已经出现价格补贴的行为，这或许意味着市场竞争的加剧。
在竞争日趋激烈的加拿大市场，Food Hwy小红车给出的解决方案是，进入市场更为广阔的美国。
Food Hwy小红车在一份市场调研报告中看到数据：相较加拿大市场的捉对厮杀，美国市场的华人留学生人数约是加拿大的三倍，单单美国华人留学生外卖市场的GMV可以达到40亿美元之多。而成熟的华人外卖平台却寥寥无几，一片蓝海景象。
这个现象的产生主要是因为两个国家的移民政策的不同，美国相对于加拿大来说，本科毕业生留在美国的难度要更加大，所以在大学期间创业的华人留学生就会明显少与加拿大。
“2019年末，我们将切入到美国东部市场，复制已有的商业模式，目标拿下8个华人留学生聚集的城市，让小红车开进美国！” Food Hwy 小红车的市场总监张鑫说道。
随着巨头Uber对外卖业务的不断加码，这个领域的华人创业公司如何对抗巨头，海创派HiTrends将持续关注这个市场。
