ofo小黄车再次在机械锁上遇上事，5月27日10时30分许，未知名(女，约20-30岁左右)骑行ofo黄色共享单车在福田区深南大道人行道由东往西行驶至深圳人才园公交站台路段时，车头及左车把与从站台出来的行人贾某某(女，57岁)碰撞并致其摔倒，造成贾某某肋骨骨折、多处软组织挫伤。事发后，未知名弃车逃离现场。
目前，深圳福田交警 正对事故进行调查，但涉事共享单车企业拒不提供相关资料和信息，并拒绝承认肇事车为该公司所属车辆。交警正在依法检验鉴定，并将严肃查办违法行为。但是令人匪夷所思的是ofo小黄车企业却拒不承认肇事车辆属于公司的，如此荒唐的借口，让一些网友直接吐槽“深圳应该禁止小黄车，故障率太高了，已经泛滥成灾”“到处丢弃废旧车，也不来回收。密码锁太简单，小孩都可以破解，满街学生骑得都是小黄车，怎么不见别的公司的车。这种无社会责任心的无良企业应该给予惩罚，不整改的话应该赶出去”。
对此，深圳交通最新通报办案单位已委托鉴定机构对肇事车辆进行痕迹鉴定，同时出具调取证据通知书和传唤证等相关法律文书，将上门传唤ofo共享单车相关管理人员并调取证据。
此前在，在上海浙江北路天潼路路口，一位骑着ofo共享单车的11岁小学生不幸被大巴碾压身亡。5月12日消息，一小学生骑小黄车摔倒后小腿被卡车轮。悲剧发生后，引发各界热议。人们的焦点再次对准此前曾饱受质疑的ofo产品漏洞：智能锁和GPS定位的缺失问题。
ofo小黄车一直以来都是大面积的采取机械锁为主要开锁方式，主要弊端已经在实践中一览无遗，很多人结束用车没有打乱密码的习惯，还有“羊毛党”的存在，让ofo小黄车的盗骑现象非常严重，一旦发生事故责任人的基本信息ofo平台上是无法查到的。此外共享单车信誉体系在ofo小黄车的模式下根本无法建立，首先骑车人都无法确定谈何信用扣分，通过此次ofo小黄车肇事事件可以看出没有技术能力的低成本扩张是不可行的。
